新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段开工现场会

12月26日上午，由广西交通投资集团主要投资主导建设的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段在岑溪市举行开工现场会，自治区交通运输厅党组书记、厅长陈鸿起宣布项目开工建设。

自治区交通运输厅党组书记、厅长  陈鸿起

陈鸿起在讲话中要求，沿线各地方政府要继续支持配合，落实区市共担责任，保障资金、用地等要素及时到位；项目业主要精心组织，科学统筹，强化管理，保证项目建设有序推进；各参建单位要大力弘扬“工匠精神”，精雕细琢，精益求精，提升项目建设品质，强化安全红线意识，压实主体责任，把安全管控贯穿于项目建设全过程，打造精品工程、样板工程。

会上，梧州市市长钟畅姿；广西交通投资集团党委委员、副董事长，广西铁路投资集团党委书记、董事长景东平；玉林市政协副主席、玉林市发展和改革委员会主任何东真；中国铁路南宁局集团有限公司计统处处长陈竑等领导为开工现场会致辞。广西交通投资集团党委委员、副总经理，广西铁路投资集团党委副书记、总经理刘明洪主持会议。

新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段是南宁至深圳高铁的重要组成部分，项目正线全长111.1公里，桥隧比84.8%，设计速度350公里每小时，建设工期三年半。项目批复投资估算总额为184.2亿元，全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共3个车站，其中玉林北站为南玉铁路在建车站，容县南、岑溪东站2个为新建车站。项目西端在玉林境内衔接南玉高铁连通南宁枢纽，进而沟通昆明、贵阳、凭祥等方向；向北衔接规划怀湛高铁沟通桂林方向；向南衔接规划玉北城际铁路沟通北海、湛江方向。东端延伸至广东省内，在珠三角枢纽机场衔接在建的广湛高铁，连接广州枢纽；在江门地区衔接深茂铁路深江段和珠江肇高铁江门至珠海段，沟通深港、珠澳及海西等地。项目建成后，对加快推进广西“东融”步伐、推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、促进广西全面深入对接粤港澳大湾区建设具有重大意义。